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1、拆卸液樂油缸之(zhi)前，應使液壓回路(lu)卸壓。

2、拆卸(xie)時應防止損傷活塞(sai)桿頂端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和(he)活塞(sai)桿表面、缸(gang)套內(nei)壁等(deng)。

3、拆卸(xie)時要按順序(xu)進(jin)行。

4、卸卸前(qian)后(hou)要設法創造條件(jian)防(fang)止(zhi)液(ye)壓缸的(de)零件(jian)被(bei)周圍的(de)灰(hui)塵(chen)和雜(za)質污染。

5、油缸(gang)拆卸后要認真檢查，以確定(ding)哪些零件可以繼續使用(yong)，哪些零件可以修(xiu)理后再用(yong)，哪些零件必須更(geng)換。

6、裝配前必(bi)須對各零(ling)件仔細清洗。

7、要正確安裝各(ge)處的密封(feng)裝置

8、螺紋聯接件擰緊時應使用扳手，扭力(li)矩應符合標準要(yao)求。

9、活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿裝(zhuang)配后，須(xu)設法測量其(qi)同(tong)軸度(du)和在全長(chang)上的直(zhi)線度(du)是否超差。

10、裝配完畢(bi)后活塞組件移動時應無(wu)阻滯(zhi)感和(he)阻力大小不均等現象(xiang)。

11、液壓(ya)油缸向(xiang)主機上安裝時(shi)，進出油口接(jie)頭直接(jie)必須(xu)加上封(feng)閉圈(quan)并緊固好，以(yi)防漏油。

12、按(an)要(yao)求(qiu)裝(zhuang)配好后，應在低(di)壓情況下(xia)進行(xing)幾次往復運動，以排(pai)除缸內氣(qi)體。

　１、液(ye)壓缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)壓缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必(bi)要時(shi)在管路或液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)壓系統工(gong)作(zuo)時(shi)進行排(pai)氣(qi)。

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　　２、液(ye)壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)(he)導向(xiang)套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)的滑(hua)動配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，理論上的配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)徑和(he)(he)(he)桿(gan)徑由小到大(da)，如都按此(ci)來(lai)設(she)計(ji)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)(he)桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)(guo)大(da)，實際應過(guo)(guo)程中，這類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑的液(ye)壓缸(gang)(gang)出現的多(duo)，國外此(ci)類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)滑(hua)動面的配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)一(yi)般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的結果(guo)來(lai)看(kan)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的低(di)(di)速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)(gang)徑的液(ye)壓缸(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。

現象（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓(ya)力(li)迅(xun)速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力(li)形成對密封的下行作(zuo)用，串漏(lou)形成

2.密(mi)封環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封(feng)環設計留有泄壓(ya)槽(cao)，油液(ye)通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密(mi)封(feng)

原因：

1.運動速度太快(kuai)

2.有偏(pian)心運動

3.滑動(dong)面(mian)粗糙度不均(jun)勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面(mian)粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮(suo)率太大(da)：沒有考慮到材料由(you)于熱(re)量(liang)及(ji)化學介質(zhi)引起(qi)的變形(xing)，或由(you)于壓力過大(da)引起(qi)

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材料(liao)由于溫度(du)及化學介質引起的變形