城區街道車輛用液壓缸-車輛用液壓缸加工-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液壓(ya)系統中(zhong)使用液壓(ya)缸(gang)驅動(dong)具有一(yi)定質(zhi)量的機構，當液壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程終點時具有較大動(dong)能(neng)，如未(wei)作減(jian)速處理，液壓(ya)缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋將發生機械碰撞(zhuang)，產生沖擊、噪聲，有破壞性(xing)。為(wei)緩和及防止這種危(wei)害發生，因此(ci)可在液壓(ya)回路中(zhong)設(she)置減(jian)速裝(zhuang)置或在缸(gang)體內設(she)緩沖裝(zhuang)置。
加工
缸(gang)筒(tong)作為(wei)(wei)液壓缸(gang)、礦用單體(ti)支柱(zhu)、液壓支架、炮管(guan)等產品(pin)的(de)(de)主要(yao)部件(jian)，其加(jia)工(gong)質(zhi)量的(de)(de)好(hao)壞直接影響整個產品(pin)的(de)(de)壽命和可靠性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工(gong)要(yao)求高，其內(nei)表(biao)面粗糙度要(yao)求為(wei)(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴格。缸(gang)筒(tong)的(de)(de)基本特征是(shi)深孔加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)一直困擾加(jia)工(gong)人員(yuan)。
若溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)進入臟(zang)物卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯，使(shi)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)常開(kai)，液(ye)壓油會經(jing)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)旁通直接流(liu)回油箱，導致液(ye)壓缸(gang)沒(mei)油進入。若負載(zai)過大，溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)調(diao)(diao)節(jie)壓力(li)雖已達到極大額定值，但液(ye)壓缸(gang)仍得不(bu)到連續(xu)動作(zuo)所需(xu)的(de)推(tui)力(li)而不(bu)動作(zuo)。若調(diao)(diao)節(jie)壓力(li)較低，則因壓力(li)不(bu)足達不(bu)到仍載(zai)所需(xu)的(de)椎力(li)，表(biao)現(xian)為(wei)推(tui)力(li)不(bu)夠。此(ci)時應檢查并調(diao)(diao)整溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)。(威(wei)海力(li)建冶金液(ye)壓設備廠)
b.管(guan)(guan)子加(jia)工時形(xing)成(cheng)的切屑。管(guan)(guan)子在(zai)定尺加(jia)工之后(hou)，在(zai)做兩(liang)端(duan)去毛刺操(cao)作時，不(bu)應(ying)(ying)有遺留(liu)。再者，在(zai)做焊(han)接管(guan)(guan)路操(cao)作的場(chang)地附近(jin)放(fang)置鋼管(guan)(guan)，是(shi)造成(cheng)焊(han)接異物混進的原因。在(zai)焊(han)接操(cao)作地點附近(jin)放(fang)置的管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要(yao)封住。還必(bi)須注(zhu)意的是(shi)，管(guan)(guan)件(jian)材料應(ying)(ying)在(zai)無塵土的工作臺上備置齊全。
c.密封帶進入缸內。作為簡(jian)便的密封材(cai)料，在安(an)裝和檢(jian)驗中經常采用聚四氟乙(yi)烯塑料密封帶，
