
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
其次是(shi)裝(zhuang)配時(shi)有異物進入及密(mi)封材(cai)料質量不好(hao)。其后果(guo)則是(shi)動(dong)作緩(huan)慢、無(wu)力(li),嚴重(zhong)時(shi)還會造(zao)成活(huo)塞及缸(gang)(gang)筒(tong)的損(sun)壞,出現“拉缸(gang)(gang)”現象。處理(li)方法是(shi)調整速(su)度控(kong)制閥(fa),對照安(an)裝(zhuang)說明應做必要的操作和改進。
(2)液壓(ya)(ya)回(hui)路泄漏(lou)。包括閥及液壓(ya)(ya)管路的泄漏(lou)。檢修方法是通過操縱換向(xiang)閥檢查(cha)并消除液壓(ya)(ya)連接管路的泄漏(lou)。
(3)液壓油經溢流閥旁(pang)通回(hui)油箱(xiang)。





叉車液壓系統常見的故障檢(jian)查(cha)與排除(chu)
叉車(che)的主要液壓作(zuo)業(ye)部分有起(qi)升缸和(he)傾(qing)斜(xie)缸,其故(gu)障的檢查與(yu)排除方法列(lie)舉如下 :
1、叉(cha)車空(kong)載時不能起(qi)升(sheng)和傾(qing)斜
故障檢(jian)查1:系統(tong)油(you)量不足
故障排(pai)除:加油(you)至(zhi)油(you)標線(xian)。
故障(zhang)排除(chu)2:齒輪泵排量不(bu)足(zu)齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大(da)
故障檢查(cha):更換油泵(beng)或(huo)零件
故障(zhang)檢查(cha)3:多路閥(fa)進油(you)路堵塞
故障(zhang)排除:疏通多路(lu)閥油路(lu)
1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之(zhi)前,應使液(ye)壓回路(lu)卸(xie)壓。
2、拆卸時(shi)應(ying)防止損傷活塞桿頂端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞桿表面、缸(gang)套內壁等(deng)。
3、拆(chai)卸時要按順序進行(xing)。
4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要(yao)設法創(chuang)造條(tiao)件防(fang)止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸(xie)后(hou)要(yao)認真檢查,以確定哪(na)些零件(jian)可(ke)以繼續(xu)使用,哪(na)些零件(jian)可(ke)以修理后(hou)再用,哪(na)些零件(jian)必(bi)須(xu)更換。
6、裝配前(qian)必須對各零件仔(zi)細(xi)清洗(xi)。
7、要正(zheng)確安裝(zhuang)各處的(de)密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)使(shi)用扳(ban)手,扭(niu)力矩應(ying)符合標準要(yao)求。
9、活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿裝配后,須設法測量其同軸度和在(zai)全長(chang)上的直線(xian)度是否超差。
10、裝配(pei)完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象(xiang)。
11、液壓油缸(gang)向主(zhu)機(ji)上(shang)安裝時(shi),進出(chu)油口接頭直接必須加上(shang)封閉圈并緊(jin)固好(hao),以防漏(lou)油。
12、按要求裝配好后(hou),應在低(di)壓情(qing)況下進行幾次(ci)往復(fu)運動,以排除缸內氣體。