槐蔭區平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對于(yu)一些(xie)較(jiao)為簡(jian)單的(de)故障，可以(yi)通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部件進行檢查。
例如，通過視覺檢(jian)查(cha)能(neng)發現諸如裂縫、漏油、松脫(tuo)和變形等故障想象，從而可及時地(di)維修(xiu)或更換配件；用手握住(zhu)油管(guan)（特(te)別是膠(jiao)管(guan)），當有壓(ya)力油流過時會有振動地(di)感覺，而無油液流過或壓(ya)力過低時則沒有這種現象。
另外，手摸(mo)還可用于判(pan)斷帶有機械(xie)傳動部件(jian)地(di)液壓元(yuan)件(jian)潤滑(hua)情(qing)況是否良好(hao)，用手感覺一下(xia)元(yuan)件(jian)殼體(ti)溫度地(di)變化，若元(yuan)件(jian)殼體(ti)過(guo)熱，則說(shuo)明潤滑(hua)不(bu)良；
耳聽可以(yi)(yi)判斷機械零部件(jian)損壞(huai)造(zao)成的故(gu)障(zhang)點和(he)損壞(huai)程度，如(ru)液(ye)壓泵吸空、溢流閥開(kai)啟、元(yuan)件(jian)發(fa)(fa)(fa)卡等故(gu)障(zhang)都會(hui)發(fa)(fa)(fa)出(chu)(chu)如(ru)水的沖擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等異常響聲(sheng)；有些部件(jian)會(hui)由(you)于過(guo)熱、潤(run)滑不良和(he)氣(qi)蝕等原因而發(fa)(fa)(fa)出(chu)(chu)異味，通過(guo)嗅聞可以(yi)(yi)判斷出(chu)(chu)故(gu)障(zhang)點。
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液(ye)壓系(xi)統(tong)是控制離合器、剎車、換檔等,將(jiang)液(ye)體的壓力能(neng)轉(zhuan)換為(wei)機(ji)械能(neng)。液(ye)壓系(xi)統(tong)由六個(ge)部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)(huan)成(cheng)流體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)動(dong)力(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把流體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)(huan)(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和(he)(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流量(liang)和(he)(he)流動(dong)方向進行控制和(he)(he)調(diao)(diao)節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流閥、節流閥、換(huan)(huan)(huan)向閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除(chu)了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介(jie)質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一個組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一般(ban)不(bu)會歸到(dao)輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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在設計(ji)和加工環節中(zhong)要(yao)充(chong)分考慮(lv)影(ying)響(xiang)泄漏的重要(yao)因素密封(feng)溝槽(cao)的設計(ji)和加工。美國(guo)汽車行業工程師(shi)協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于(yu)較大(da)油口。
另外，密封(feng)件的選擇(ze)也是非常重要的，密封(feng)表面的粗糙度通常靜(jing)密封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方(fang)面考慮(lv)泄漏的影(ying)響因素，將(jiang)會(hui)給(gei)以后的生產中(zhong)帶來無法估(gu)量的損失。
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