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采用滾(gun)(gun)壓加工(gong)，由于(yu)表(biao)(biao)面層(ceng)留有表(biao)(biao)面殘余壓應力，有助于(yu)表(biao)(biao)面微小(xiao)裂(lie)紋的(de)封閉，阻礙侵(qin)蝕作(zuo)用的(de)擴展。從(cong)而提(ti)高(gao)表(biao)(biao)面抗腐蝕能(neng)力，并(bing)能(neng)延緩疲勞裂(lie)紋的(de)產(chan)生或擴大，因(yin)而提(ti)高(gao)缸(gang)(gang)筒疲勞強度(du)。通過滾(gun)(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)(gun)壓表(biao)(biao)面形成(cheng)一層(ceng)冷(leng)作(zuo)硬化層(ceng)，減少了磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面的(de)彈(dan)性(xing)和(he)塑性(xing)變形，從(cong)而提(ti)高(gao)了缸(gang)(gang)筒內(nei)壁的(de)耐磨(mo)性(xing)，同時避免了因(yin)磨(mo)削引起(qi)的(de)shao傷。滾(gun)(gun)壓后，表(biao)(biao)面粗糙度(du)值的(de)減小(xiao)，可(ke)提(ti)高(gao)配合性(xing)質(zhi)。

3、活塞滑移或(huo)爬行

 液壓缸的活塞滑移或爬行將使(shi)液壓缸工作不(bu)穩定。主要原(yuan)因如(ru)下：

(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)(bu)澀(se)滯。液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)(bu)零(ling)件(jian)裝配(pei)不當、零(ling)件(jian)變(bian)形(xing)、磨損或形(xing)位(wei)公差超限(xian)，動作阻力(li)過大，使液(ye)壓缸(gang)(gang)活塞速(su)(su)度(du)隨著行程位(wei)置的不同而變(bian)化，出現滑移(yi)或爬行。原因大多是由于(yu)零(ling)件(jian)裝配(pei)質(zhi)量差，表面有傷痕或燒(shao)結產生的鐵屑(xie)，使阻力(li)增(zeng)大，速(su)(su)度(du)下降。

1、按照(zhao)結構特點分：活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和擺動式(shi)(shi)

2、按照(zhao)作(zuo)用(yong)方式(shi)分：單(dan)作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞（或(huo)柱(zhu)塞）做單方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，即壓(ya)(ya)力只(zhi)通(tong)向(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔(qiang)，而反方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)則必須(xu)依靠外(wai)力（如彈簧離或(huo)自重等）來(lai)實現；雙作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)運(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)(ya)力油推動(dong)(dong)來(lai)實現。

3、按使用壓(ya)力分

液(ye)(ye)壓油缸對于液(ye)(ye)壓機(ji)械(xie)來說是(shi)非常(chang)重要的一個(ge)部(bu)件，在整個(ge)液(ye)(ye)壓機(ji)械(xie)中(zhong)扮(ban)演一個(ge)執行元(yuan)件的角色，整個(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓油缸就是(shi)把(ba)液(ye)(ye)壓能轉換成機(ji)械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范(fan)，液(ye)(ye)壓油缸依(yi)照使用壓力(li)可以分為下(xia)列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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