鄒城液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓系統(多圖)
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向(xiang)的元件(jian)。其中控制通、斷(duan)和流向(xiang)的稱為方向(xiang)控制閥。
方向(xiang)(xiang)控制閥(fa)按(an)用途分為單向(xiang)(xiang)閥(fa)和換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)。
1、單(dan)向(xiang)閥(fa)：只允許流(liu)體在管(guan)道中單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即切(qie)斷。
2、換向(xiang)閥：改變不同管路(lu)間的(de)(de)通(tong)(tong)、斷關(guan)系(xi)、根據閥芯在閥體中的(de)(de)工(gong)作位置數分(fen)兩位、三位等；根據所控制的(de)(de)通(tong)(tong)道數分(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等；如(ru)二(er)位二(er)通(tong)(tong)、三位三通(tong)(tong)，三位五(wu)通(tong)(tong)等根據閥芯驅動方式分(fen)手動、機動、電磁、液動等。
60年(nian)代后期，在上述幾種(zhong)液壓控制(zhi)閥(fa)(fa)的基礎上又研制(zhi)出電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸(shu)出量(liang)(壓力、流量(liang))能(neng)隨輸(shu)入(ru)的電(dian)(dian)信(xin)號連(lian)續變化。電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)按作(zuo)用不同，相應地分為電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)壓力控制(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)流量(liang)控制(zhi)閥(fa)(fa)和(he)電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)方(fang)向控制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工作(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)(dui)運動(dong)，這種工作(zuo)方式(shi)不(bu)(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)磨損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對(dui)(dui)運動(dong)的(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，會不(bu)(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)摩擦，在(zai)(zai)工作(zuo)一段時間(jian)(jian)(jian)(jian)后(hou)，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量等發生變化(hua)，不(bu)(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特(te)性(xing)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)(jiu)會失效，出現(xian)故障。例如(ru)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)因(yin)為長時間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)摩擦、磨損，造成零件(jian)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)配合度不(bu)(bu)好(hao)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無(wu)法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用。
開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)：
按照液(ye)壓回路的基本構成可以把液(ye)壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所輸(shu)出的(de)壓力油(you)(you)在完成做功(gong)任務后(hou)從執(zhi)行(xing)駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用(yong)普(pu)遍，但油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠(gou)的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系(xi)統肯定(ding)是(shi)開(kai)式系(xi)統
閉式系統：
泵輸(shu)出的(de)壓(ya)力油從執(zhi)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多(duo)用(yong)于車輛的(de)行走驅(qu)動，用(yong)升壓(ya)泵補油，并且用(yong)沖洗(xi)閥局部換(huan)油。
與開式(shi)回(hui)路相比(bi)，閉式(shi)回(hui)路（特別是(shi)制(zhi)動時有(you)功率回(hui)收的效果），發熱(re)量少，執(zhi)行器(qi)的前進、后退(tui)平(ping)穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙(shuang)流向變量泵。
