茌平加煤液壓系統-加煤液壓系統定制-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳(chuan)動(dong)是(shi)一門新的技術，起源于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓傳(chuan)動(dong)原理。它是(shi)以液體為工作介質，通(tong)過能量轉換裝置來進行能量傳(chuan)遞的一種傳(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作液體(ti)可以用管(guan)道輸(shu)送到任何位置(zhi);
②執(zhi)行元(yuan)件的布置不受方(fang)(fang)位限制(zhi),借助油管的連接可(ke)以方(fang)(fang)便(bian)靈活地布置傳動機(ji)構(gou);
③液(ye)壓傳動(dong)能將原動(dong)機(ji)的旋轉運動(dong)變(bian)為直線運動(dong);
④可以方便地實(shi)現無(wu)級(ji)調速;
⑤載荷控(kong)制、速(su)度控(kong)制以及方(fang)向控(kong)制容(rong)易(yi)實現(xian),也容(rong)易(yi)進行集中控(kong)制、搖控(kong)和(he)自動控(kong)制;
⑥液壓傳動平穩無(wu)振(zhen)動;
⑦具有良好的潤滑條(tiao)件可提高液壓元(yuan)件工作的可靠性(xing)和使(shi)用(yong)壽命;
⑧液(ye)壓(ya)元件有利于實現標準化、系列化和通(tong)用化。
因(yin)此，液壓傳動在國民經(jing)濟各部門(men)中得到了(le)廣泛(fan)的(de)應(ying)用。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站(zhan)或致(zhi)電我們了解'。謝謝
液(ye)(ye)壓元件(jian)在運輸或庫(ku)存(cun)過(guo)程中極易(yi)被污染和銹蝕，庫(ku)存(cun)時間過(guo)長會使液(ye)(ye)壓元件(jian)中的密封件(jian)老化而喪失密封性，有些液(ye)(ye)壓元件(jian)由于加工及裝配質量不(bu)(bu)良使性能不(bu)(bu)可*，所以必須對元件(jian)進行嚴格的質量檢查。
A) 液壓元件質量檢查
1、各類液壓元件型(xing)號必須與元件清單一致
2、要(yao)查明液壓元件保(bao)管時間是(shi)否過長，或(huo)保(bao)管環境不合要(yao)求(qiu)，應(ying)注(zhu)意液壓元件內(nei)部密封件老化程(cheng)度，必要(yao)時要(yao)進(jin)行拆洗、更換、并進(jin)行性能測試。
3、每個液壓元件上的調(diao)整螺(luo)釘、調(diao)節手輪、鎖(suo)緊螺(luo)母等都要完整無損(sun)。
4、液壓元件(jian)所附帶的(de)密封件(jian)表面(mian)質量應符合(he)要求、否則應予更(geng)換。
5、板(ban)式連接(jie)元件(jian)連接(jie)平面不準有缺陷(xian)。安裝密封件(jian)的溝(gou)槽尺寸加工精度要符合有關標準。
6、管(guan)式(shi)連(lian)接元件的(de)連(lian)接螺紋口不準有破(po)損和(he)活扣(kou)現象。
7、板式閥安裝底板的(de)連接平(ping)面不準有凹凸(tu)不平(ping)缺陷(xian)，連接螺紋(wen)不準有破損(sun)和活扣現象。
8、將通油口堵塞取下，檢查元件(jian)內部是否清潔。
9、檢查電磁(ci)閥中的電磁(ci)鐵芯及(ji)外表質量，若有異常不準使用。
10、各(ge)液壓元件上的附件必須(xu)齊全。
上述(shu)圖片(pian)僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢(xun)我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)效能不良的原(yuan)因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬感(gan)覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定(ding)性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來(lai)判(pan)斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏板(ban)高(gao)度(du)仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制動后,感到總(zong)泵(beng)活(huo)(huo)塞(sai)未回位(wei),踏下制動踏板(ban)即有總(zong)泵(beng)推(tui)桿與活(huo)(huo)塞(sai)碰擊響聲,是(shi)總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并(bing)有(you)彈性，說明制(zhi)動管(guan)路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并(bing)感(gan)到踏(ta)板毫無反力(li)，說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴(yan)重虧損。
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