力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其(qi)分(fen)(fen)類(lei)方法(fa)也有多(duo)種：按(an)運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)直線(xian)往(wang)復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和回(hui)轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)受液(ye)壓力(li)作(zuo)用(yong)情況可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級(ji)(ji)伸縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)拉桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)壓力(li)等(deng)級(ji)(ji)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液(ye)壓設備(bei)廠）
(1)液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏。液(ye)壓缸內(nei)部泄(xie)漏包括液(ye)壓缸體密(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及(ji)活(huo)塞密(mi)封均(jun)磨損過量等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與(yu)密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封泄漏的原因是，密(mi)(mi)封件(jian)折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更(geng)換(huan)新(xin)的密(mi)(mi)封件(jian)。
活(huo)塞密(mi)封過量磨損(sun)的主要(yao)原因是速度控制閥調節不(bu)當，造成過高的背壓以及密(mi)封件安裝不(bu)當或液壓油污染。
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄(xie)壓(ya)孔(kong)或者改用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封處(chu)聚集(ji)壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)(gang)起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸(gang)(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中(zhong)暴(bao)露時間過長超過庫存(cun)期限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)(gai)介質(zhi)或更改(gai)(gai)耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封件(jian)長(chang)時間暴露在(zai)大(da)氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存要求對(dui)密(mi)封進行保存
