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.控制(zhi)油(you)溫(wen)防止密封(feng)(feng)件(jian)(jian)變質。密封(feng)(feng)件(jian)(jian)過早變質可能是(shi)由多種因(yin)素(su)(su)引起(qi)的,一個(ge)(ge)重要因(yin)素(su)(su)是(shi)油(you)溫(wen)過高。溫(wen)度每升高10℃則(ze)密封(feng)(feng)件(jian)(jian)壽命就會減半,所以應(ying)合理設(she)計(ji)液(ye)壓系統(tong)或(huo)設(she)置冷卻裝置,使(shi)油(you)液(ye)溫(wen)度保持在65℃以下;另(ling)一個(ge)(ge)因(yin)素(su)(su)可能是(shi)使(shi)用(yong)的油(you)液(ye)與密封(feng)(feng)材料的相容性問(wen)題,應(ying)按使(shi)用(yong)說明書或(huo)有關手冊選用(yong)液(ye)壓油(you)和密封(feng)(feng)件(jian)(jian)的型(xing)式和材質,以解(jie)決相容性問(wen)題,延長(chang)密封(feng)(feng)件(jian)(jian)的使(shi)用(yong)壽命。

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   對機械(xie)化施(shi)工企(qi)業(ye)來說，工程機械(xie)技術狀況的(de)(de)(de)良(liang)好(hao)與否是(shi)企(qi)業(ye)能否正常(chang)生產的(de)(de)(de)直(zhi)接因(yin)素。就(jiu)液(ye)壓傳動(dong)的(de)(de)(de)工程機械(xie)而言，液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)正常(chang)運行是(shi)其良(liang)好(hao)技術狀況的(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)可(ke)靠運行的(de)(de)(de)保障，正確的(de)(de)(de)維護是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)可(ke)靠運行的(de)(de)(de)根(gen)(gen)本。為此，本人根(gen)(gen)據工作實踐，就(jiu)一般作業(ye)環境中工程機械(xie)液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)維護作一粗略(lve)的(de)(de)(de)探討(tao)。

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　　選擇適合的液(ye)壓油

　　液(ye)壓油在液(ye)壓系統中起著(zhu)傳遞壓力、潤滑、冷卻(que)、密封(feng)的作用(yong)(yong)，液(ye)壓油選擇不恰(qia)當是(shi)(shi)液(ye)壓系統早(zao)期(qi)故(gu)障(zhang)和(he)耐久性(xing)下降的主(zhu)要(yao)原因(yin)。應按隨機(ji)《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規定的牌號(hao)選擇液(ye)壓油，特殊(shu)情況(kuang)需要(yao)使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油時，應力求(qiu)其性(xing)能(neng)與原牌號(hao)性(xing)能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號(hao)的液(ye)壓油不能(neng)混(hun)合使(shi)用(yong)(yong)，以防液(ye)壓油產(chan)生化(hua)學反(fan)應、性(xing)能(neng)發生變化(hua)。深褐色、乳白色、有異味的液(ye)壓油是(shi)(shi)變質油，不能(neng)使(shi)用(yong)(yong)。

　液壓制(zhi)(zhi)動系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動效能不良的原因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高度來判(pan)斷。

　1.連(lian)續(xu)幾腳制(zhi)動時(shi),踏板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二腳制(zhi)動后,感到總(zong)泵活(huo)塞未回(hui)位,踏下制(zhi)動踏板(ban)即有總(zong)泵推桿與活(huo)塞碰(peng)擊響聲,是總(zong)泵皮(pi)碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾腳，回(hui)位彈(dan)簧太軟。

　　2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時踏板(ban)高度稍有高，并有彈(dan)性，說明(ming)制(zhi)動管路中(zhong)滲入(ru)了空(kong)氣。

　　3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫無反力，說明總(zong)泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損。

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