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力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統生產-液壓系統生產
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 威海(hai)力(li)建液壓(ya)設(she)備廠(chang)

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園

主(zhu)營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業務(wu)熱線(xian): 

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

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減少動密封件的磨損。

大多(duo)數動密(mi)(mi)封件都經(jing)過準確(que)設計(ji),如(ru)果動密(mi)(mi)封件加(jia)工合格,安裝正確(que),使(shi)用合理(li),均可(ke)保證(zheng)長時間相(xiang)對無泄漏工作。從設計(ji)角度(du)來講,設計(ji)者可(ke)以(yi)采用以(yi)下措施(shi)來延(yan)長動密(mi)(mi)封件的壽命:

(1)消除活(huo)塞桿和驅動軸密(mi)封件上的側載(zai)荷(he);

(2)用(yong)防塵(chen)(chen)圈、防護罩(zhao)和橡膠套保護活塞(sai)桿,防止磨料、粉(fen)塵(chen)(chen)等雜(za)質進入(ru);

(3)設(she)計(ji)選取合適的過(guo)濾裝置和便于清洗的油(you)箱以防止粉塵在油(you)液中累積;

(4)使(shi)活(huo)塞桿和軸的速度盡(jin)可能低。

上述圖片(pian)僅供參(can)考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們,更多(duo)型號請(qing)訪問我們的網站或致電(dian)我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







在設計和(he)加工環節中要(yao)充分考慮影響(xiang)泄漏的重(zhong)要(yao)因素(su)密封溝槽的設計和(he)加工。美國汽(qi)車行業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口漏油的解(jie)決辦法。

①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口:密封靠“O”形(xing)圈,連(lian)接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭(lan):適用于較大油口。

另外,密封件的選(xuan)擇也是(shi)非常重要的,密封表面(mian)的粗糙度通常靜密封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封表面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不(bu)在開始多(duo)方(fang)面(mian)考慮泄漏(lou)的影響因素,將(jiang)會給以后(hou)的生產中帶來無(wu)法估量的損失(shi)。


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 液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效能不良(liang)的(de)原因,一般可根據制動(dong)(dong)踏板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏制動(dong)(dong)踏板時的(de)軟硬(ying)感覺(jue)、踏下制動(dong)(dong)踏板后的(de)穩定性(xing)以(yi)及(ji)邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)(dong)時踏板高(gao)度(du)來判斷。

  1.一(yi)般制動時踏板(ban)高(gao)度太低zhi動效能(neng)(neng)不良。如連續兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動,踏板(ban)高(gao)度隨這高(gao)且(qie)制動效能(neng)(neng)好(hao)轉,說明制動鼓(gu)與磨擦片或(huo)總泵活塞與推(tui)桿的間隙過(guo)大。

  2維持(chi)制(zhi)動時,踏板(ban)的高度(du)若(ruo)緩慢(man)或(huo)(huo)迅速下降,說明制(zhi)動管路某處裂紋、接(jie)頭密閉不(bu)良或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良,其回位(wei)彈簧(huang)過軟或(huo)(huo)折斷,或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良,回油(you)閥及(ji)出(chu)油(you)閥不(bu)良。可(ke)首先踏下制(zhi)動踏板(ban),觀察(cha)有無制(zhi)動液滲(shen)漏部位(wei)。若(ruo)外(wai)部正常(chang),則應檢(jian)查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。


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李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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