液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統(tong)控制壓(ya)力太低。控制管路(lu)中節(jie)流阻力可(ke)能過(guo)大，流量閥調節(jie)不(bu)當(dang)，控制壓(ya)力不(bu)合適，壓(ya)力源(yuan)受到干擾。此時應檢查(cha)控制壓(ya)力源(yuan)，保(bao)證壓(ya)力調節(jie)到系統(tong)的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓系統中(zhong)進入空氣(qi)。主要是(shi)因為系統中(zhong)有泄漏發生。此時應檢查液(ye)(ye)壓油(you)箱的(de)液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓泵吸(xi)油(you)側的(de)密(mi)封件和管(guan)接頭(tou)，吸(xi)油(you)粗濾器是(shi)否太臟(zang)。若如(ru)此，應補充液(ye)(ye)壓油(you)，處理密(mi)封及管(guan)接頭(tou)，清洗或更換粗濾芯。
3、活塞滑移或(huo)爬行
液(ye)(ye)壓缸的活塞滑移(yi)或爬行將使(shi)液(ye)(ye)壓缸工作(zuo)不穩定(ding)。主要原因(yin)如下：
(1)液(ye)壓缸內(nei)(nei)部澀滯。液(ye)壓缸內(nei)(nei)部零件裝配不當、零件變(bian)形(xing)、磨損(sun)或(huo)形(xing)位(wei)(wei)公差超(chao)限，動作(zuo)阻(zu)(zu)力過大，使(shi)液(ye)壓缸活塞速(su)度隨(sui)著行程位(wei)(wei)置(zhi)的不同而變(bian)化(hua)，出現滑(hua)移或(huo)爬(pa)行。原因(yin)大多是由(you)于零件裝配質量差，表面(mian)有傷痕(hen)或(huo)燒結產生(sheng)的鐵(tie)屑，使(shi)阻(zu)(zu)力增大，速(su)度下降。
線形、帶(dai)形密封(feng)材料的(de)(de)纏(chan)繞方(fang)法(fa)如果不(bu)(bu)對，密封(feng)帶(dai)將被切斷，隨(sui)著(zhu)進(jin)入缸內。線帶(dai)形密封(feng)件(jian)對滑動(dong)部(bu)分的(de)(de)繞接不(bu)(bu)會造(zao)成什么(me)影響(xiang)，但是會引(yin)起缸的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)(fa)動(dong)作不(bu)(bu)靈或(huo)造(zao)成緩(huan)沖調節閥(fa)(fa)不(bu)(bu)能調到底；對回路(lu)來說(shuo)，可能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)和減壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)動(dong)作失靈。
傳統的修(xiu)(xiu)復(fu)方法是將損壞的部件(jian)進行拆卸后的外協修(xiu)(xiu)復(fu)，或(huo)是進行刷(shua)鍍或(huo)是進行表面(mian)的整(zheng)體(ti)刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)周期(qi)液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)費(fei)用高(gao)。
