
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工(gong)
地(di)址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原理(li)
它只在(zai)活塞的(de)一側設(she)有(you)(you)活塞桿,因而兩腔的(de)有(you)(you)效作用(yong)面積不(bu)(bu)同(tong)。在(zai)供油(you)(you)量相同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔進(jin)(jin)油(you)(you),活塞的(de)運(yun)動(dong)速度不(bu)(bu)同(tong);在(zai)需克(ke)(ke)服的(de)負載(zai)力相同(tong)時(shi),不(bu)(bu)同(tong)腔進(jin)(jin)油(you)(you),所(suo)需要的(de)供油(you)(you)壓(ya)(ya)力不(bu)(bu)同(tong),或者說在(zai)系統壓(ya)(ya)力調定后,環衛垃圾車液壓(ya)(ya)缸兩個方向運(yun)動(dong)所(suo)能(neng)克(ke)(ke)服的(de)負載(zai)力不(bu)(bu)同(tong)。





1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不(bu)當產生的低(di)速爬(pa)(pa)行,液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)的滑動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙太大,引起(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻(yun),造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行;滑動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙若太小(xiao),加(jia)上(shang)零部件(jian)制(zhi)造存在公差,也會(hui)引起(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)均勻(yun),造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行。
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2、液(ye)壓缸內(nei)導向元(yuan)件摩(mo)擦力(li)不均勻產(chan)生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing),液(ye)壓缸常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐(cheng)環(huan)等,特(te)別是(shi)非金屬支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不均勻,一些非金屬支撐(cheng)環(huan)隨油溫(wen)變化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減(jian)小(xiao),即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性差(cha)直接造成(cheng)配合間隙的(de)變化,很容易造成(cheng)液(ye)壓缸的(de)速(su)度不穩(wen)定。
1、液(ye)壓缸內導向(xiang)元件摩擦力(li)不均勻產生的(de)低速爬行(xing),建議(yi)優(you)先(xian)采用(yong)金屬(shu)作為導向(xiang)支撐,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用(yong)非金屬(shu)支撐環,建議(yi)選用(yong)在(zai)油(you)液(ye)中尺寸(cun)穩定性好(hao)的(de)非金屬(shu)支撐環,特別是熱膨(peng)脹系數應小,另外對支撐環的(de)厚(hou)度(du),必須嚴格控制尺寸(cun)公(gong)差(cha)和厚(hou)度(du)的(de)均勻性。
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2、對于密(mi)(mi)封件(jian)材質問題引起的液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行(xing),建(jian)議在(zai)工況(kuang)允許的條件(jian)下,優(you)先采(cai)用以(yi)聚四氟乙烯作為密(mi)(mi)封的組合密(mi)(mi)封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等;如選(xuan)唇(chun)口密(mi)(mi)封,建(jian)議材料優(you)選(xuan)丁(ding)晴橡膠或(huo)類似材料的密(mi)(mi)封件(jian),其跟隨(sui)性較好。