曲阜液壓系統-加煤液壓系統廠家-力建平臺液壓系統(多圖)
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量(liang)(liang)檢(jian)查法就是借助(zhu)對注塑(su)機注塑(su)機液(ye)壓(ya)系統各部分液(ye)壓(ya)油的壓(ya)力、流量(liang)(liang)和(he)油溫的測量(liang)(liang)來判斷該系統的故(gu)障(zhang)點。
在(zai)一般的(de)現(xian)場檢(jian)測(ce)中(zhong)，由于(yu)注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓(ya)(ya)系統的(de)故障往往表現(xian)為壓(ya)(ya)力(li)不足，容易查(cha)覺；而流量的(de)檢(jian)測(ce)則比(bi)較(jiao)困難(nan)，流量的(de)大小只可通過執(zhi)行元件動作的(de)快慢作出(chu)錯略的(de)判斷。因此，在(zai)現(xian)場檢(jian)測(ce)中(zhong)，更多地采用檢(jian)測(ce)系統壓(ya)(ya)力(li)的(de)方法。
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外泄(xie)漏是指油液從(cong)各密封不嚴處泄(xie)漏到液壓缸(gang)外面的大(da)氣中,常見(jian)的外泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)(duo)采用螺(luo)紋(wen)連(lian)接,然后(hou)在螺(luo)紋(wen)端口處加(jia)0形(xing)(xing)密封圈。當此處發生漏(lou)油(you)現象時多(duo)(duo)為O形(xing)(xing)圈損壞,只(zhi)要更(geng)換(huan)合適的(de)新O形(xing)(xing)圈即可解決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有(you)漏油現象發生時,除(chu)更換密(mi)封圈(quan)外,還應(ying)檢查(cha)活塞(sai)桿(gan)是否損傷(shang)(shang)。若活塞(sai)桿(gan)有(you)損傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)用(yong)(yong)(yong)金屬膠涂抹在損傷(shang)(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)(yong)活塞(sai)桿(gan)油封在活塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮(gua)去多余的(de)(de)膠,等膠完全固化(hua)后(hou)再(zai)投入使用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向(xiang)套磨損,可(ke)加工(gong)(gong)一個內(nei)徑(jing)(jing)略小的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套來(lai)更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加工(gong)(gong)新導(dao)(dao)向(xiang)套后(hou),如果油封僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)(dao)向(xiang)套的(de)(de)內(nei)徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套既可(ke)以正確(que)安(an)裝(zhuang)密(mi)封圈(quan)又可(ke)以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)封作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液壓系統在使用一段時間后,由于(yu)沖(chong)擊(ji)和(he)振動會造成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)漏(lou)油(you)主要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)(jie)處(chu)(chu)的(de)(de)加(jia)工精度、緊固強度及(ji)有沒有毛(mao)刺等因素有關,因此當發現此處(chu)(chu)漏(lou)油(you),除檢(jian)查(cha)密封圈(quan)的(de)(de)密封情況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠(kao)擰緊以(yi)及(ji)接(jie)(jie)觸面有無(wu)傷(shang)痕等,必要(yao)時加(jia)以(yi)更換或修(xiu)復。
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按實現速度(du)控制的(de)方式可分為閥(fa)控制系統和(he)泵控制系統。閥(fa)控制是通(tong)過改變節流(liu)(liu)(liu)(liu)口的(de)開度(du)來控制流(liu)(liu)(liu)(liu)量，從(cong)而控制速度(du)。按節流(liu)(liu)(liu)(liu)口與(yu)執行器的(de)相對位置可分為進口節流(liu)(liu)(liu)(liu)、出口節流(liu)(liu)(liu)(liu)和(he)旁(pang)通(tong)節流(liu)(liu)(liu)(liu)。比如壓(ya)路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統。
泵控系(xi)統是通過改(gai)變泵的排量來(lai)控制(zhi)(zhi)流量，從而控制(zhi)(zhi)速度(du)，效率較(jiao)高。
液(ye)壓系(xi)統的技術特點
液壓系(xi)統(tong)作(zuo)為(wei)一種(zhong)傳動技術，有其(qi)突出的(de)優(you)點：
能產生很大的力，而且控制容易。
可(ke)以(yi)(yi)用泵(beng)很容(rong)易地(di)(di)得到很高(gao)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)，把此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)送(song)入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸后即可(ke)產生(sheng)很大(da)的力(li)(li)(li)。例(li)如(ru)令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸產生(sheng)的力(li)(li)(li)可(ke)達(da)1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)(yi)廣泛地(di)(di)應用于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)(yi)簡(jian)單地(di)(di)得到這樣(yang)大(da)的力(li)(li)(li)。
