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柱塞式

（1）柱(zhu)塞(sai)(sai)式液(ye)壓缸是一種單(dan)作用式液(ye)壓缸，靠液(ye)壓力只能(neng)實現(xian)一個方向的運動，柱(zhu)塞(sai)(sai)回程要(yao)靠其它外(wai)力或柱(zhu)塞(sai)(sai)的自重；

（2）柱塞(sai)只靠缸套(tao)(tao)(tao)支(zhi)承而(er)不與(yu)缸套(tao)(tao)(tao)接觸，這樣缸套(tao)(tao)(tao)極(ji)易加(jia)工，故適于(yu)做(zuo)長行程液(ye)壓(ya)缸；

（3）工作(zuo)時(shi)柱塞總受壓(ya)，因而它必(bi)須有足(zu)夠(gou)的剛度(du)；

（4）柱塞(sai)重量(liang)往往較大，水(shui)平放置時 容易因自重而(er)下垂(chui)，造(zao)成密封(feng)件和導向單邊磨損，故其垂(chui)直使用更有利。

液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)泄漏(lou)帶(dai)來(lai)的危害很多，既是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)產生各種故(gu)障的原因之一(yi)，又是(shi)影響(xiang)安全、污染環境的重(zhong)(zhong)要因素，所以(yi)應引起足夠的重(zhong)(zhong)視。

　　液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)泄(xie)漏(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)兩種情(qing)況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸缸筒和缸蓋(gai)、缸底、油口(kou)、排(pai)氣(qi)閥、緩沖調節閥、缸蓋(gai)與(yu)活(huo)塞桿(gan)處等(deng)外(wai)(wai)部(bu)的(de)(de)漏(lou)(lou)油，容易(yi)從外(wai)(wai)部(bu)直(zhi)(zhi)接觀察(cha)出(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)部(bu)高壓(ya)(ya)腔的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)油向低壓(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞與(yu)缸內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔(kong)與(yu)活(huo)塞桿(gan)連接處。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不能直(zhi)(zhi)接觀察(cha)到。不論(lun)是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是(shi)密封不良、連接處接觸不良等(deng)。

現象（一）：串(chuan)漏

原因：

1.壓(ya)(ya)力迅速(su)上升或者缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓(ya)(ya)力形成對密封的下行作(zuo)用，串漏形成

2.密封環未設計(ji)泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密(mi)(mi)封環設計留有泄壓槽(cao)，油液通過(guo)泄壓槽(cao)，填充溝(gou)槽(cao)從而壓縮(suo)O形圈，產生密(mi)(mi)封

原因：

1.運動(dong)速度(du)太快

2.有偏心運動(dong)

3.滑動(dong)面粗(cu)糙度(du)不均勻(yun)

4.安裝時扭(niu)轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消(xiao)除偏心運動

3.修改滑動面粗(cu)糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大(da)：沒有(you)考(kao)慮到材料由(you)(you)于(yu)(yu)熱(re)量及化(hua)學介質引(yin)起的(de)變(bian)形，或由(you)(you)于(yu)(yu)壓力過(guo)大(da)引(yin)起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計應考慮(lv)到材料由(you)于(yu)溫度及(ji)化學介質引起的變(bian)形(xing)