
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
O形密封(feng)圈(quan)(quan)在低(di)壓(ya)(ya)下使用時,與U形密封(feng)圈(quan)(quan)比(bi)較(jiao),由于(yu)面壓(ya)(ya)較(jiao)高(gao)、動靜(jing)摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差較(jiao)大,容(rong)易產生滑移或(huo)爬行;U型密封(feng)圈(quan)(quan)的面壓(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)的提(ti)高(gao)而(er)增(zeng)大,雖(sui)然密封(feng)效果也(ye)相應提(ti)高(gao),但(dan)動靜(jing)摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差也(ye)變大,內壓(ya)(ya)增(zeng)加,影響橡膠彈性(xing),由于(yu)唇緣的接觸阻(zu)力(li)增(zeng)大,密封(feng)圈(quan)(quan)將會(hui)傾翻及唇緣伸長,也(ye)容(rong)易引(yin)起滑移或(huo)爬行,為防止其傾翻可采用支(zhi)承(cheng)環保持其穩定。





故(gu)障(zhang)檢查1:進油管堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通油管、更(geng)換油液
故(gu)障(zhang)檢查2:系(xi)統中(zhong)有(you)空氣
故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除
故障檢查(cha)3:齒輪泵(beng)軸(zhou)承磨(mo)(mo)損或齒輪泵(beng)側板磨(mo)(mo)損
故障排除(chu):更(geng)換齒輪(lun)泵軸承(cheng)或(huo)側板(ban)
附注:叉(cha)車液壓系統(tong)中排(pai)空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油(you)缸(gang)(gang),將(jiang)液(ye)壓油(you)注入至標尺規(gui)定(ding)的(de)油(you)位(wei),使叉車(che)負載額定(ding)載荷的(de)1/10左右(you),擰(ning)松起(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺栓(shuan),操作(zuo)叉車(che)直升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次,直到放(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡(pao)時為止,然后(hou)擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺塞即可。
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封(feng)不(bu)良的原因有(you):
1、裝配不當,密封件發(fa)生(sheng)破損;
2、裝配(pei)精度差,間隙太大,密封件被(bei)擠出而損壞;
3、密封(feng)件急劇(ju)磨損,失(shi)去密封(feng)作用;
4、密(mi)封圈(quan)方(fang)向(xiang)裝反(密(mi)封圈(quan)唇(chun)邊(bian)面向(xiang)壓力(li)油一方(fang)),密(mi)封功能(neng)失效(xiao);
5、密封結構(gou)不合理,壓力超(chao)過額定值,失去密封功效。
連接處結(jie)合不良
連接處(chu)結合(he)不(bu)良主要引起外(wai)泄漏,產生結合(he)不(bu)良的原因有(you):
1、缸筒與端蓋(gai)用螺栓連接(jie)時,螺栓緊固不(bu)良(liang),結合(he)部分的毛刺、裝配(pei)毛邊引起(qi)結合(he)不(bu)良(liang);端面O形密封圈有配(pei)合(he)間隙;
2、缸(gang)筒與(yu)端蓋(gai)用螺紋連接(jie)時,緊固端蓋(gai)時未達到額定扭矩(ju)或密封(feng)圈密封(feng)性能不好;
3、液壓缸進(jin)油管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。