
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓制動系統產(chan)生制動效(xiao)能不良的原(yuan)因,一般可根據制動踏板行程(俗(su)稱高(gao)、低(di))、踏制動踏板時(shi)(shi)的軟硬感覺(jue)、踏下制動踏板后的穩定性以及邊疆多腳制動時(shi)(shi)踏板高(gao)度(du)來(lai)判(pan)斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動時(shi)踏板高度(du)太低(di)zhi動效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)(zhi)動,踏板高度(du)隨(sui)這高且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能(neng)好(hao)轉(zhuan),說(shuo)明制(zhi)(zhi)動鼓與(yu)磨(mo)擦片或總泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙過大(da)。
2維持制動(dong)時,踏(ta)(ta)板的高度若緩慢或(huo)迅速下(xia)降(jiang),說明制動(dong)管路某(mou)處裂紋、接頭密(mi)(mi)閉不良或(huo)分泵(beng)(beng)皮碗(wan)(wan)密(mi)(mi)封不良,其回位彈(dan)簧過軟或(huo)折斷(duan),或(huo)總泵(beng)(beng)皮碗(wan)(wan)、皮圈密(mi)(mi)封不良,回油閥及出油閥不良。可首先(xian)踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)(ta)板,觀察有無制動(dong)液滲(shen)漏部位。若外部正常(chang),則應(ying)檢(jian)查分泵(beng)(beng)或(huo)總泵(beng)(beng)故障。
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開式系統(tong)和(he)閉(bi)式系統(tong):
按照液壓(ya)回路的基本構成可(ke)以把液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)(tong)和閉式系(xi)統(tong)(tong)。
開式系統:
泵(beng)所輸出(chu)的壓(ya)力油(you)在完成做功任務后從(cong)執行(xing)駛器(qi)返回(hui)油(you)箱。應用普遍,但油(you)箱要足夠的大。有油(you)缸(gang)的系統肯定是開式系統
閉式系統:
泵(beng)輸出的(de)壓(ya)力油從(cong)執行器再返(fan)回(hui)泵(beng),從(cong)而形(xing)成閉式回(hui)路。多用于車輛的(de)行走(zou)驅動,用升壓(ya)泵(beng)補油,并且(qie)用沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)(hui)路(lu)相比,閉式回(hui)(hui)路(lu)(特別(bie)是制(zhi)動時(shi)有(you)功率回(hui)(hui)收的效果(guo)),發(fa)熱量(liang)少,執行(xing)器的前進、后退平穩;但是泵必(bi)須是雙流(liu)向(xiang)變(bian)量(liang)泵。
1、能產生(sheng)很(hen)大的力,而且(qie)控制容(rong)易(yi)。
可(ke)以用泵很(hen)容(rong)易地(di)得到很(hen)高(gao)的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you),把(ba)此壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)缸后即可(ke)產(chan)生很(hen)大的力(li)(li)(li)(li)。例(li)如(ru)令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)為20MPa,由缸產(chan)生的力(li)(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注(zhu)塑(su)機上(shang),就是因為可(ke)以簡單地(di)得到這(zhe)樣大的力(li)(li)(li)(li)。
2、能(neng)在很(hen)寬范圍內無(wu)級調(diao)速。
用控(kong)制閥對供(gong)給液壓馬達或(huo)液壓缸的(de)流量進行無(wu)級調整,即可隨意控(kong)制其(qi)旋轉或(huo)直線運動的(de)速度。