拉桿式液壓缸廠家-武城液壓缸廠家-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置(zhi)偏移，密封環(huan)裝(zhuang)得(de)過緊(jin)或(huo)過松等。解決方法是重新修理(li)或(huo)調整，更換損(sun)傷(shang)的(de)零件及清(qing)除鐵(tie)屑。
(2)潤滑不(bu)良(liang)或液壓(ya)缸孔徑(jing)加工超差。因(yin)為活(huo)塞(sai)與(yu)缸筒、導軌與(yu)活(huo)塞(sai)桿等均有相對運(yun)動(dong)，如果潤滑不(bu)良(liang)或液壓(ya)缸孔徑(jing)超差，就會加劇磨(mo)損(sun)，使缸筒中心(xin)線直線性降低。（威海力建冶金(jin)液壓(ya)設備廠)
1、液壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙不(bu)當產(chan)生的低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)的滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙太大，引起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)(qi)液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙若(ruo)太小(xiao)，加上(shang)零部件制造(zao)(zao)存(cun)在公差，也會(hui)引起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)(mian)的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)(qi)液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型號(hao)請訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了(le)解(jie)"。謝謝
2、液壓缸內導(dao)向(xiang)元(yuan)件摩擦力不均勻(yun)產生的低速(su)爬行(xing)，液壓缸常用的導(dao)向(xiang)材料(liao)有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環(huan)等，特(te)別是非金屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸(cun)不均勻(yun)，一些非金屬(shu)(shu)支(zhi)(zhi)撐環(huan)隨油溫(wen)變(bian)化尺(chi)寸(cun)增大或減(jian)小，即在油液中(zhong)尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性差直接造成配(pei)合間隙(xi)的變(bian)化，很容易造成液壓缸的速(su)度不穩(wen)定。
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度的(de)影響(xiang)問(wen)題，在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造過程中應嚴格控制缸體(ti)內(nei)壁和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度，特別(bie)是(shi)幾(ji)何精度，尤其直(zhi)線(xian)(xian)度是(shi)關(guan)鍵(jian)，在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)削(xue)(xue)(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)度問(wen)題不大，但對(dui)于缸體(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等，但由于國內(nei)材料的(de)基礎(chu)水平較國外有差(cha)距(ju)，管材坯(pi)料直(zhi)線(xian)(xian)度差(cha)，壁厚(hou)不均(jun)勻(yun)、硬(ying)度不均(jun)勻(yun)等因(yin)素，往往直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體(ti)內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度，因(yin)此(ci)建議采(cai)用鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則必須首先(xian)提高管材坯(pi)料的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度。
上述圖片僅供參考(kao)，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在允許的(de)(de)情況下(xia)，液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁(bi)厚(hou)(hou)安全(quan)系(xi)數(shu)盡量選(xuan)大一(yi)些，使(shi)缸(gang)體厚(hou)(hou)壁(bi)增加，特別是高(gao)壓工(gong)況下(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)，以減小油壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)缸(gang)體也會引起液壓缸(gang)低速爬(pa)行(xing)。
