
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓(ya)系統(tong)(tong)是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓(ya)力能轉換為(wei)機械能。液壓(ya)系統(tong)(tong)由六個部分組成:
能源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):把(ba)機(ji)械(xie)能轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)力能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)泵了,要是(shi)氣動就(jiu)是(shi)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)動力部分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):把(ba)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械(xie)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)是(shi)液壓(ya)缸和液壓(ya)馬達吧。控制調(diao)節(jie)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):對(dui)液壓(ya)系統中流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)力、流(liu)量(liang)和流(liu)動方向進行控制和調(diao)節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)部分(fen),如(ru)溢(yi)流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向閥等(deng)(deng)。輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):除(chu)了上面(mian)的(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過(guo)濾器、蓄(xu)能器等(deng)(deng)。傳(chuan)動介質:傳(chuan)遞能量(liang)的(de)(de)介質。液壓(ya)油:組(zu)成(cheng)液壓(ya)系統的(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成(cheng)部分(fen),液壓(ya)油一(yi)(yi)般(ban)不會歸(gui)到輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。
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開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統:
按照液(ye)(ye)壓回路的基本(ben)構(gou)成可(ke)以(yi)把液(ye)(ye)壓系(xi)統劃分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統:
泵所輸出的壓力油在(zai)完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油箱。應(ying)用普(pu)遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系(xi)統肯定是(shi)開式系(xi)統
閉式系統:
泵輸出的壓力(li)油(you)(you)從執行器(qi)再返(fan)回泵,從而形成閉(bi)式回路。多(duo)用(yong)于車輛的行走(zou)驅動,用(yong)升壓泵補油(you)(you),并且用(yong)沖(chong)洗閥局(ju)部換油(you)(you)。
與開式回路相比,閉式回路(特別是(shi)制動時有功率回收的效果),發熱量(liang)少,執行器的前(qian)進、后退平穩(wen);但是(shi)泵(beng)必須(xu)是(shi)雙流向變量(liang)泵(beng)。
保持動(dong)力裝置,管路連(lian)接和元件(jian)的(de)清(qing)潔(jie);注(zhu)意(yi)污(wu)染和水分,來自周圍環(huan)境的(de)污(wu)染物一(yi)定不能進(jin)入油箱(xiang),給油箱(xiang)加油只(zhi)能通(tong)過過濾(lv)器(qi),是系統過濾(lv)器(qi)或(huo)裝有(you)精過濾(lv)器(qi)的(de)便攜式(shi)過濾(lv)車。如果內(nei)部有(you)保護(hu)層,必(bi)須與使(shi)用的(de)液壓油箱(xiang)適應;存(cun)儲的(de)部件(jian)沒有(you)加油或(huo)用防(fang)腐液處(chu)理,會導致形(xing)成(cheng)樹脂狀沉淀物,須用溶(rong)解(jie)劑清(qing)除并恢復潤滑膜;檢查所有(you)要安裝的(de)部件(jian)是否到貨(huo);對運輸過程(cheng)中的(de)損壞(huai)作出記錄。