加煤液壓系統定制-萊西液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表測(ce)量檢查法(fa)就是借助對注塑機注塑機液壓(ya)系統各部分液壓(ya)油的壓(ya)力(li)、流量和(he)油溫的測(ce)量來(lai)判斷(duan)該系統的故障點。
在一般的現場檢(jian)測(ce)(ce)中(zhong)，由于注(zhu)塑機注(zhu)塑機液(ye)壓系統的故障往(wang)往(wang)表現為(wei)壓力不足，容(rong)易(yi)查覺；而(er)流量的檢(jian)測(ce)(ce)則(ze)比較(jiao)困難，流量的大小(xiao)只可通過執行元(yuan)件(jian)動作的快慢作出錯(cuo)略的判斷(duan)。因(yin)此，在現場檢(jian)測(ce)(ce)中(zhong)，更多地采(cai)用檢(jian)測(ce)(ce)系統壓力的方法。
上述圖片僅供參(can)考，詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號請訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不(bu)良(liang)的(de)原因(yin)，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動時踏板高(gao)(gao)(gao)度太低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)動，踏板高(gao)(gao)(gao)度隨這高(gao)(gao)(gao)且制(zhi)動效(xiao)能好轉，說明制(zhi)動鼓與磨擦片(pian)或總(zong)泵活塞與推桿的(de)間(jian)隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏板(ban)(ban)的高度(du)若(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅速下降，說(shuo)明制(zhi)動(dong)管(guan)路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)皮碗密(mi)封不(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟(ruan)或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈密(mi)封不(bu)良(liang)，回油(you)閥及出油(you)閥不(bu)良(liang)。可(ke)首先踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)，觀察有(you)無制(zhi)動(dong)液滲漏部(bu)位(wei)。若(ruo)外部(bu)正常，則應檢(jian)查(cha)分(fen)泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。
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液壓制動(dong)(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)(dong)效能不良的原因，一般可根據制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)時的軟硬感覺、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)后的穩定(ding)性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制動(dong)(dong)(dong)時踏板(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制動時(shi),踏板高(gao)度仍過低(di),且在第二腳(jiao)制動后,感到總(zong)泵活塞未回(hui)位(wei),踏下制動踏板即(ji)有總(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)泵皮碗裂縫或其連續幾腳(jiao)，回(hui)位(wei)彈簧太軟(ruan)。
2.連續幾(ji)腳制動(dong)時踏板(ban)高度稍有高，并有彈性，說明制動(dong)管路(lu)中滲入(ru)了空(kong)氣。
3.連(lian)續(xu)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反(fan)力，說明總泵儲液室內制動(dong)液嚴重虧損。
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李建波先生
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