力建平臺液壓系統(圖)-車輛用液壓缸生產商-液壓缸生產商
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
密封不良
密(mi)封不良會引起外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生(sheng)密(mi)封不良的原因有：
1、裝配不當，密封件發生破損；
2、裝配精度(du)差，間隙太(tai)大，密封件被擠出(chu)而損壞；
3、密封(feng)(feng)件急劇(ju)磨損，失去密封(feng)(feng)作用；
4、密(mi)封(feng)圈方向(xiang)裝(zhuang)反(密(mi)封(feng)圈唇(chun)邊(bian)面向(xiang)壓力油(you)一方)，密(mi)封(feng)功(gong)能失效；
5、密封(feng)結構不合理，壓力(li)超過額定值，失去密封(feng)功效(xiao)。
連(lian)接處結合不良
連(lian)接處結合不良(liang)主要(yao)引起外泄漏(lou)，產(chan)生結合不良(liang)的原因有(you)：
1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固(gu)不(bu)良，結(jie)合部分(fen)的(de)毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引(yin)起結(jie)合不(bu)良；端面O形(xing)密(mi)封(feng)圈有(you)配合間隙；
2、缸筒與(yu)端蓋(gai)(gai)用螺紋(wen)連接時，緊(jin)固端蓋(gai)(gai)時未達到額定(ding)扭矩(ju)或密封圈密封性(xing)能不好；
3、液壓缸(gang)進油管口因管件振動(dong)而(er)引(yin)起管口松(song)動(dong)。
①缸體組件
缸(gang)體組(zu)件由(you)液壓缸(gang)缸(gang)筒與端蓋組(zu)成,缸(gang)筒與端蓋有多(duo)種聯接形(xing)式.
②活塞組件
活(huo)塞組件由活(huo)塞與活(huo)塞桿構成,活(huo)塞和活(huo)塞桿除常用的螺(luo)紋聯(lian)接(jie)外(wai),也可(ke)采用'非螺(luo)紋式'聯(lian)接(jie). ③密封(feng)裝置
在活塞和活塞桿的運動(dong)部分,端蓋和缸筒間(jian)的靜止部分等處都需(xu)要設置可(ke)靠的密(mi)封.密(mi)封是提(ti)高(gao)系統(tong)性能與效率的有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓(ya)缸應設(she)有(you)(you)緩(huan)沖(chong)(chong)裝置,常見的液壓(ya)缸緩(huan)沖(chong)(chong)裝置有(you)(you)環狀間隙式,節流口可調(diao)式和節流口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸中存在空氣(qi)將使其運動不平穩,當(dang)壓(ya)力(li)增大時會產生(sheng)絕熱(re)壓(ya)縮而(er)造成局(ju)部(bu)高(gao)溫,因此應在液壓(ya)缸的高(gao)部(bu)位上設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi).
排氣(qi)裝(zhuang)置通(tong)常有珠(zhu)形(xing)(xing)閥(fa)(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)(fa)和錐(zhui)形(xing)(xing)閥(fa)(fa)式(shi)排氣(qi)閥(fa)(fa)兩種(zhong)形(xing)(xing)式(shi).
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現象(xiang)（一(yi)）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭(tou)靠經唇口側加(jia)開泄壓孔或(huo)者改用組(zu)合類雙(shuang)作(zuo)用密封(feng)
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘(can)留(liu)空(kong)氣在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處(chu)聚集(ji)壓縮升(sheng)溫產(chan)生(sheng)密封(feng)焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前(qian)，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即(ji)開(kai)到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷部加(jia)入潤(run)滑脂(zhi)，以(yi)防空(kong)氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材(cai)料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫(ku)存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換(huan)耐(nai)高溫密(mi)封件材(cai)料(liao)
2.更(geng)改介(jie)質或(huo)更(geng)改耐介(jie)質的密(mi)封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴(yan)格按(an)照(zhao)密封庫存(cun)要求對密封進行保(bao)存(cun)
李建波先生
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