米山鎮重載液壓缸-力建平臺液壓系統-重載液壓缸定制
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控(kong)制壓(ya)力(li)(li)(li)太(tai)低(di)。控(kong)制管路中節流阻力(li)(li)(li)可(ke)能過大，流量閥調節不當(dang)，控(kong)制壓(ya)力(li)(li)(li)不合適，壓(ya)力(li)(li)(li)源受到干擾。此時應檢(jian)查(cha)控(kong)制壓(ya)力(li)(li)(li)源，保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)(li)調節到系統的規定(ding)值。
(4)液(ye)壓(ya)系(xi)統中進入空氣。主要是因為系(xi)統中有泄漏(lou)發生。此時應檢查(cha)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵(beng)吸(xi)油(you)(you)側(ce)的(de)密封(feng)件和管接(jie)頭，吸(xi)油(you)(you)粗濾器是否太臟。若如此，應補充(chong)液(ye)壓(ya)油(you)(you)，處(chu)理密封(feng)及管接(jie)頭，清洗或(huo)更換粗濾芯。
其次是裝配時有異(yi)物進入(ru)及密封材料質(zhi)量(liang)不好(hao)。其后果則(ze)是動(dong)作(zuo)緩慢、無力，嚴重(zhong)時還會造(zao)成活塞及缸筒的損壞(huai)，出現“拉缸”現象。處理(li)方法是調整速(su)度控制閥，對照安(an)裝說(shuo)明應做必要的操作(zuo)和改(gai)進。
(2)液壓(ya)(ya)回路泄漏(lou)。包括閥及液壓(ya)(ya)管路的泄漏(lou)。檢修方法是通過操縱換(huan)向閥檢查并消除(chu)液壓(ya)(ya)連接管路的泄漏(lou)。
(3)液(ye)壓油(you)經溢流閥旁通(tong)回油(you)箱。
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁和活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國(guo)(guo)內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削，保證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不大，但對(dui)于(yu)(yu)缸(gang)體內(nei)壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法(fa)很多，有(you)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等，但由于(yu)(yu)國(guo)(guo)內(nei)材料的(de)(de)基礎(chu)水平(ping)較國(guo)(guo)外有(you)差(cha)距，管材坯料直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)體內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因此建議采(cai)用(yong)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須(xu)首先提高管材坯料的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許(xu)的(de)情況下，液壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大一些(xie)，使(shi)缸體(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工況下使(shi)用(yong)的(de)油缸，以減小油壓(ya)下的(de)缸體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)缸體(ti)也會引(yin)起(qi)液壓(ya)缸低速爬行。
