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威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液(ye)壓缸(gang)的工作(zuo)原理

活塞(sai)式液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分(fen)為單(dan)桿(gan)式和雙(shuang)桿(gan)式兩(liang)種結構,其固定(ding)方式由缸(gang)(gang)體固定(ding)和活塞(sai)桿(gan)固定(ding)兩(liang)種,按液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)情況有(you)單(dan)作(zuo)用(yong)式和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式。在(zai)單(dan)作(zuo)用(yong)式液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中,壓(ya)(ya)(ya)力(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的一腔,靠液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)使缸(gang)(gang)實現單(dan)方向(xiang)運動(dong),反方向(xiang)運動(dong)則靠外(wai)力(li)(如彈(dan)簧(huang)力(li)、自重或外(wai)部(bu)載荷等)來實現;(威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提(ti)供)









活塞(sai)式液壓缸的工作原理(li)


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在活(huo)塞(sai)的(de)(de)一(yi)側(ce)設有活(huo)塞(sai)桿,因(yin)而兩(liang)(liang)腔的(de)(de)有效(xiao)作(zuo)用面積不(bu)同。在供(gong)油量相(xiang)(xiang)同時,不(bu)同腔進油,活(huo)塞(sai)的(de)(de)運動(dong)速度不(bu)同;在需(xu)克服的(de)(de)負(fu)載力(li)相(xiang)(xiang)同時,不(bu)同腔進油,所(suo)需(xu)要(yao)的(de)(de)供(gong)油壓力(li)不(bu)同,或者(zhe)說在系統(tong)壓力(li)調(diao)定(ding)后(hou),環衛垃圾(ji)車(che)液壓缸兩(liang)(liang)個方向運動(dong)所(suo)能克服的(de)(de)負(fu)載力(li)不(bu)同。



 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)隙不(bu)當產生的低速爬(pa)(pa)行,液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的滑(hua)(hua)動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙太大(da),引起滑(hua)(hua)動面(mian)的受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)(pa)行;滑(hua)(hua)動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙若太小(xiao),加上零部件制造存在公差,也會引起滑(hua)(hua)動面(mian)的受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)(pa)行。

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  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導(dao)(dao)向元件摩擦力不均勻產生的(de)低速(su)爬行(xing),液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的(de)導(dao)(dao)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等,特別是非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不均勻,一(yi)些非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨(sui)油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增大(da)或(huo)減小,即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性差直接造(zao)(zao)成配合間隙的(de)變(bian)化,很容易造(zao)(zao)成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不穩(wen)定


李建波先生

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