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液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
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威海力建(jian)液壓設(she)備廠  

經(jing)營(ying)模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工(gong) 

地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)

主(zhu)營:液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統

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產品品牌:威海力建
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價格說明:議定
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交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有(you)(you)異物(wu)(wu)(wu)進入后,活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)(mian)(mian)的外側如裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)帶唇(chun)緣的密封件,那么,工(gong)作時密封件的唇(chun)緣即(ji)可刮動(dong)異物(wu)(wu)(wu),這對(dui)于避免劃傷是(shi)(shi)有(you)(you)利的。但是(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)0形密封圈的活塞(sai),其兩(liang)端是(shi)(shi)滑(hua)動(dong)表面(mian)(mian)(mian),異物(wu)(wu)(wu)夾在此滑(hua)動(dong)表面(mian)(mian)(mian)之間,容易(yi)形成(cheng)傷痕。

異(yi)物進入缸(gang)內的途(tu)徑有下列(lie)幾種。

① 進入(ru)缸內的異物

a.由于保管時不(bu)注意使油口(kou)敞開著,將(jiang)產生時刻接(jie)受異物的條件,這是不(bu)允許的。保管時必須注入防銹(xiu)油或者工作(zuo)油液,并且塞(sai)好。








線形、帶形密封材(cai)料的(de)(de)纏繞(rao)(rao)方法(fa)如果不對,密封帶將(jiang)被切斷,隨著進入缸(gang)內。線帶形密封件對滑動(dong)部分的(de)(de)繞(rao)(rao)接不會造(zao)成什么影響,但是(shi)會引(yin)起缸(gang)的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)動(dong)作不靈或造(zao)成緩(huan)沖調節閥(fa)不能調到(dao)底;對回路(lu)來(lai)說,可(ke)能引(yin)起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的(de)(de)動(dong)作失靈。

傳統的(de)修(xiu)復方法是(shi)將(jiang)損壞的(de)部(bu)件進行拆(chai)卸后(hou)的(de)外協修(xiu)復,或(huo)是(shi)進行刷鍍或(huo)是(shi)進行表面的(de)整(zheng)體刮研,修(xiu)復周期(qi)液壓缸缸體劃傷修(xiu)復長,修(xiu)復費用高。



 1、液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣體而產生的低速爬行,可通過(guo)反(fan)復運行液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的目(mu)的,必要時在管路或液壓(ya)缸(gang)的兩(liang)腔(qiang)設(she)置排(pai)氣裝置,在液壓(ya)系統(tong)工作(zuo)時進行排(pai)氣。

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  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)低速(su)爬行,可正確設(she)計(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de);根(gen)據本作者的(de)經驗,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da),如都(dou)按此來設(she)計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da),實際(ji)應(ying)過程中,這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)多,國外(wai)此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際(ji)比較(jiao)的(de)結果來看(kan),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。

李建波先生

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